Poder inclinación, núcleo masculino yu Jian!Co novo desenvolvemento de 15L nacionais de seis motor pesado de Cummins no mercado global, a industria de camións pesados ​​de China potencia a marea de máis de 600 anos en aumento.Ademais da potencia máxima de 680ps, a eficiencia térmica do 48%, o par máximo de 3200Nm e así por diante, unha serie de rendemento mecánico dos datos é sorprendente, as vantaxes técnicas desta serie de motores, escenarios de aplicación son máis atención.

A construción de estradas de China impulsa a velocidade continua da loxística e do transporte, pero tamén promove en gran medida a mellora continua da potencia dos camións pesados.A principios deste século, a introdución do desenvolvemento tecnolóxico internacional do novo camión pesado con motor de 290 cabalos de potencia foi o estilo "rei".Só despois de máis de dez anos, a correspondencia de potencia dos equipos de transporte abarca 300 +, 400 |, 500 +, ata a era de 600 +.Entón, para a industria do transporte, é realmente mellor máis grande?A potencia é un truco de mercadotecnia ou só se necesita?

Cummins (China), o xefe de tecnoloxía Jung Feng, o enxeñeiro xefe do grupo Cummins Engine (China), as portas tao, e os compoñentes para o enxeñeiro xefe do grupo Cummins (China), Cai Songli, tres expertos, como amigos de tarxetas, motores de alta potencia con certa dúbida e confusión, para cummins 6 15 países l desenvolvemento de deseño de motores e innovación tecnolóxica na primeira interpretación profesional.

Guo Tao Suo, enxeñeiro xefe da división de motores de Cummins (China), Jun Feng Sai, director de tecnoloxía xefe de Cummins (China) e Songli CAI, enxeñeiro xefe da división de compoñentes de Cummins (China) (de esquerda a dereita)

Os motores dependen do combustible para traballar, e aumentar a eficiencia térmica é claramente a clave para xerar máis enerxía e unha maior economía no proceso de conversión da calor en enerxía mecánica.De feito, a eficiencia térmica do motor Cummins tamén alcanzou novos máximos na aplicación de tecnoloxías innovadoras.

“En 2012, a eficiencia térmica do motor cummins alcanzou o 51,2% no programa Supertruck dos Estados Unidos;No proxecto de supercamión de última xeración, a eficiencia térmica do motor Cummins alcanza o 55%.Durante este período, os produtos Cummins acadaron unha eficiencia térmica do 48-50% no mercado chinés.Cummins (China), xefe de tecnoloxía de 15 l é un fermoso pico de produción cummins elección do motor 48% de eficiencia térmica explícase enfáticamente, segundo o mercado chinés máis foco nos custos, os requisitos de emisións son diferentes e a situación real de diferentes escenarios de aplicación, O equipo de investigación e desenvolvemento da colección de referencia con base nos recursos de vantaxe da experiencia pasada, fai produtos personalizados axeitados para o mercado chinés.

"Coa tecnoloxía actual, os motores do 48% son máis económicos que os motores do 55% e do 50%, e esta é unha das filosofías que desenvolven os motores Cummins 15L para crear valor para o cliente".Suo Guotao, enxeñeiro xefe da División de Motores Cummins (China), engadiu e presentou que, a condición de que o peso do motor Cummins 15L sexa 150-200 kg máis lixeiro que o mesmo nivel do motor de alta potencia, a capacidade de aceleración do motor Cummins 15L é aumentou un 16%.O aforro de combustible do 5% ao 10% con respecto aos motores principais de alta potencia en condicións de operación típicas demostra un rendemento e unha calidade superiores.

Para validar cummins 15 l en diferentes partes de China, o rendemento real de diferentes condicións de operación, desde os clientes do sector do transporte, respectivamente, xinxiang, henan, yunnan kunming de Shanghai a Chengdu, provincia de Sichuan, realiza o coche real, proba en directo, o resultados de tres 15 l os seis vehículos equipados con tractor de motor cummins (6 x 4) baixo a distribución de carga, condicións de traballo de luz emitida express todos teñen un rendemento excelente, non importa a eficiencia do transporte ou a economía, en comparación co mesmo nivel de vehículos de potencia. teñen vantaxes evidentes.

Nun momento no que a loxística eficiente converteuse no modo de operación principal da industria, aínda hai un gran número de clientes que cren que os vehículos con motor de máis de 300 cabalos de potencia ou máis de 400 cabalos de potencia tamén poden transportar vehículos con motor de máis de 500 cabalos de potencia e gañar a mesma carga.É realmente o caso?

"Se só na estrada simple, as vantaxes do motor de alta potencia, incluíndo 13L de potencia e 15L de diferenza de rendemento de potencia non son moi obvias, unha vez que o vehículo entra nas condicións amplas da estrada, montañas, outeiros, chairas, 15L de potencia pode xogar un un maior potencial, velocidade, economía, fiabilidade e outras vantaxes serán máis evidentes".Suo guotao tamén apuntou que na sexta etapa, os motores de alta potencia non só garantirán unha condución eficiente, senón que tamén garantirán un posprocesamento normal mediante unha serie de aplicacións técnicas."Coa conservación da enerxía, os motores de alta potencia poden ser máis flexibles e eficientes".

O 6 X 4 de 660 cabalos con motor cummins 15L demostrouno.As condicións das estradas medidas do Kunming a Chengdu express realizadas por Blackbird Logistics teñen diferenzas de elevación significativas.O 42% da ruta de ida de 865 km ten unha pendente > 1,4%, o 20% ten unha pendente > 2,92% e a altitude máis baixa é de 485 m (Chengdu) e a máis alta é de 2500 m (Huize).A condución real do vehículo non só mellora moito a puntualidade, senón tamén unha excelente economía.

Obviamente, o excelente rendemento do motor de alta potencia xoga un papel decisivo para mellorar aínda máis a eficiencia do transporte de longa distancia en condicións amplas.

"O último motor de Cummins (15 litros) está orientado ao futuro e é eficiente.Non é unha plataforma única, senón unha combinación de tecnoloxías innovadoras que se desenvolveron no pasado”.Segundo o Sr. Sai, o motor Cummins 15L é o resultado da innovación da profunda cooperación entre o equipo de Wuhan e o equipo de América do Norte, así como a participación doutros institutos de I + D de Cummins en Europa e en todo o mundo."Este motor non está moi relacionado co motor X15 norteamericano, aínda que a cilindrada do motor é similar, pero a tecnoloxía non é a mesma".

O sistema de postratamento do motor Cummins 15L nacional VI adopta un deseño modular e ten capacidade de rexeneración activa DPF, que maximiza a aparición do límite de par causado polo bloqueo do sistema de postratamento ou a aparición de limpeza da estación.CAI Songli, enxeñeiro xefe da División de Pezas e Compoñentes de Cummins (China), dixo que o rendemento e a mellora da calidade dos produtos Cummins se benefician do fortalecemento continuo da investigación e desenvolvemento científico, e que as vantaxes dos seis produtos nacionais son unha plasmación concreta da innovación tecnolóxica."A nosa filosofía é desenvolver en China, deseñar en China, fabricar en China e, finalmente, aplicar a tecnoloxía a nivel internacional.Ademais, non só no motor diésel, Cummins en gas natural, novas enerxías e outros campos de solucións de enerxía innovación tecnolóxica.

palabras clave: cummins, motor, sistema de refrixeración, bomba de auga