A bomba de aceite do camión está rota e presenta estes síntomas.
1. Aceleración débil e sensación de frustración ao repostar.
2. Non é doado comezar ao comezar, e leva moito tempo premer as teclas.
3. Hai un zumbido mentres conduces.
4. A luz de avaría do motor está acesa.O motor treme.

Causas debomba de aceitedanos:
1. Cando a calidade do aceite é deficiente, o depósito de combustible encherase con varias impurezas ou materias estrañas.Aínda que a bomba de aceite ten un filtro para filtrar a gasolina, só pode bloquear grandes partículas de impurezas.Pequenas partículas de impurezas serán aspiradas no motor da bomba de aceite, o que provocará danos na bomba de aceite co paso do tempo.
2. O filtro de gasolina non foi substituído durante moito tempo e o sistema de subministración de combustible do filtro de gasolina está seriamente bloqueado, o que provoca dificultades para bombear aceite.As condicións de carga a longo prazo causan danos na bomba de gasolina.
Segundo os diferentes métodos de condución, as bombas de gasolina pódense dividir en tipo de diafragma mecánico e tipo de accionamento eléctrico.
1. A bomba de gasolina de tipo diafragma é a forma representativa do motor tipo carburador.O seu principio de funcionamento é impulsado pola roda excéntrica do árbol de levas.O seu principio de funcionamento é que durante a rotación do eixe de levas de succión de aceite, cando o brazo oscilante na parte superior da excéntrica tira a barra do diafragma da bomba, o diafragma da bomba cae, xerando succión e a gasolina é aspirada fóra do tanque de combustible, e despois pasa polo tubo de gasolina, o filtro de gasolina, a varilla de diafragma da bomba e o dispositivo de bombeo de aceite xeran succión.
2. A bomba eléctrica de gasolina non é accionada por un árbol de levas, senón que depende da forza electromagnética para succionar repetidamente a membrana da bomba.

Cantas veces se debe substituír a bomba:
Non hai un ciclo de substitución fixo para as bombas de gasolina.Xeralmente, despois de que un vehículo percorrera uns 100.000 quilómetros, a bomba de gasolina pode volverse anormal.Non obstante, o filtro de gasolina pódese substituír a uns 40.000 quilómetros.Ao inspeccionar e manter unha bomba de aceite de coche, cómpre acudir a un taller de reparación profesional para evitar problemas durante o proceso de desmontaxe, que poden provocar maiores fallos e perdas innecesarias.