Volvo Trucks lanzou catro novos camións pesados ​​con importantes vantaxes no ámbito do condutor, a seguridade e a produtividade."Estamos moi orgullosos deste importante investimento de futuro", dixo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks."O noso obxectivo é ser o mellor socio comercial para os nosos clientes, mellorar a súa competitividade e axudalos a atraer bos condutores nun mercado cada vez máis competitivo".Catro camións pesados, as series Volvo FH, FH16, FM e FMX, representan preto de dous terzos das entregas de camións de Volvo.

[Comunicado de prensa 1] Para seguir mellorando a competitividade dos clientes, Volvo Trucks lanzou unha nova xeración de camións de serie pesada _final216.png

Volvo Trucks lanzou catro novos camións pesados ​​con importantes vantaxes no ámbito do condutor, a seguridade e a produtividade

A crecente demanda de transporte creou unha escaseza global de bos condutores.En Europa, por exemplo, hai unha brecha de preto do 20 por cento para os condutores.Para axudar aos clientes a atraer e reter estes condutores cualificados, Volvo Trucks estivo traballando para desenvolver novos camións máis seguros, eficientes e atractivos para eles.

"Os condutores que poden manexar os seus camións de forma segura e eficiente son un activo moi importante para calquera empresa de transporte.A condución responsable axuda a reducir as emisións de CO2 e os custos de combustible, así como o risco de accidentes, danos persoais e tempo de inactividade non intencionado."Os nosos novos camións axudan aos condutores a facer o seu traballo de forma máis segura e eficiente, dándolles aos clientes unha maior vantaxe para atraer bos condutores dos seus competidores".Roger dixo Alm.

[Comunicado de prensa 1] Para seguir mellorando a competitividade dos clientes, Volvo Trucks lanzou unha nova xeración de camións de serie pesada _Final513.png

O comportamento responsable da condución axuda a reducir as emisións de CO2 e os custos de combustible, así como o risco de accidentes, lesións persoais e tempo de inactividade non intencionado.

Cada camión da nova liña de camións de Volvo pódese equipar cun tipo de cabina diferente e pódese optimizar para unha variedade de aplicacións.Nos camións de longo percorrido, a cabina adoita ser a segunda casa do condutor.Nos camións de reparto rexionais, adoita actuar como oficina móbil;Na construción, os camións son ferramentas resistentes e prácticas.Como resultado, a visibilidade, a comodidade, a ergonomía, os niveis de ruído, a manipulación e a seguridade son elementos fundamentais no desenvolvemento de cada novo camión.O aspecto do camión lanzado tamén se actualizou para reflectir as súas características e crear un aspecto xeral atractivo.

A nova cabina ofrece máis espazo e unha mellor visión

As novas series Volvo FM e Volvo FMX están equipadas cunha cabina totalmente nova e as mesmas funcións de visualización de instrumentación que outros camións Volvo máis grandes.O espazo interior da cabina aumentou nun metro cúbico, proporcionando así unha maior comodidade e máis espazo de traballo.Fiestras máis grandes, liñas de portas máis baixas e un novo espello retrovisor melloran aínda máis a visión do condutor.

O volante está equipado cun eixe de dirección axustable para unha maior flexibilidade na posición de condución.A litera inferior da cabina de cama é máis alta que antes, non só aumenta o confort, senón que tamén engade espazo de almacenamento debaixo.A cabina diurna ten unha caixa de almacenamento de 40 litros con iluminación interna na parede traseira.Ademais, o illamento térmico mellorado axuda a evitar as interferencias do frío, das altas temperaturas e do ruído, mellorando aínda máis o confort da cabina;Os acondicionadores de aire do automóbil con filtros de carbón e controlados por sensores poden mellorar a calidade do aire en calquera condición.

[Comunicado de prensa 1] Para seguir mellorando a competitividade dos clientes, Volvo Trucks lanzou unha nova xeración de camións de serie pesada _Final1073.png

A crecente demanda de transporte creou unha escaseza global de bos condutores

Todos os modelos presentan unha nova interface de controlador

A área do condutor está equipada cunha nova interface de información e comunicación que facilita que os condutores poidan ver e xestionar diferentes funcións, reducindo así o estrés e as interferencias.A pantalla do instrumento utiliza unha pantalla totalmente dixital de 12 polgadas, o que permite ao condutor seleccionar facilmente a información necesaria en calquera momento.Ao alcance do condutor, o vehículo tamén dispón dunha pantalla auxiliar de 9 polgadas que ofrece información de entretemento, asistencia á navegación, información de transporte e vixilancia con cámaras.Estas funcións pódense operar mediante botóns do volante, controis de voz ou pantallas táctiles e paneis de visualización.

O sistema de seguridade mellorado axuda a previr accidentes

A serie Volvo FH e a serie Volvo FH16 melloran aínda máis a seguridade con funcións como os faros adaptativos de alta luz.O sistema pode apagar automaticamente seccións seleccionadas das luces altas LED cando outros vehículos veñen de enfrente ou detrás do camión para mellorar a seguridade de todos os usuarios da estrada.

O novo coche tamén ten máis funcións de asistencia ao condutor, como o control de crucero adaptativo (ACC) mellorado.Esta función pódese utilizar a calquera velocidade superior a cero km/h, mentres que o control de crucero en baixada activa automaticamente a freada das rodas cando sexa necesario para aplicar unha forza de freada adicional para manter unha velocidade constante en baixada.O freado controlado electrónico (EBS) tamén é estándar nos camións máis novos como un requisito previo para as funcións de seguridade, como a freada de emerxencia con aviso de colisión e o control electrónico de estabilidade.Tamén está dispoñible a dirección dinámica de Volvo, que dispón de funcións de seguridade como asistencia para manter o carril e asistencia de estabilidade.Ademais, o sistema de recoñecemento de sinais de tráfico é capaz de detectar información sobre os sinais de tráfico, como os límites de adiantamento, o tipo de estrada e os límites de velocidade e visualizala nunha pantalla de instrumentos.

Grazas á adición dunha cámara de esquina do lado do pasaxeiro, a pantalla lateral do camión tamén pode mostrar vistas auxiliares desde o lado do vehículo, ampliando aínda máis a visión do condutor.

[Comunicado de prensa 1] Para seguir mellorando a competitividade dos clientes, Volvo Trucks lanzou unha nova xeración de camións de serie pesada _Final1700.png

Volvo Trucks estivo traballando para desenvolver camións máis seguros, eficientes e atractivos para os condutores

Motor eficiente e tren motriz de reserva

Os factores ambientais e económicos son factores importantes que deben ter en conta as empresas de transporte.Ningunha fonte de enerxía única pode resolver todos os problemas do cambio climático, e os diferentes segmentos e tarefas de transporte requiren solucións diferentes, polo que varios grupos de propulsión seguirán coexistindo no futuro previsible.

En moitos mercados, a serie Volvo FH e a serie Volvo FM están equipadas con motores de gas natural licuado (GNL) conformes coa normativa Euro 6, que proporcionan un aforro de combustible e un rendemento de potencia comparable aos camións diésel equivalentes de Volvo, pero cun impacto climático moito menor.Os motores de gas tamén poden utilizar gas natural biolóxico (biogás), reducindo ata o 100% as emisións de CO2;O uso de gas natural tamén podería reducir as emisións de CO2 ata un 20 por cento en comparación cos camións diésel equivalentes de Volvo.As emisións aquí defínense como as emisións ao longo da vida útil do vehículo, o proceso "depósito de combustible a roda".

A nova serie Volvo FH tamén se pode personalizar cun novo e eficiente motor diésel Euro 6.O motor está incluído na suite I-Save, o que supón un importante aforro de combustible e unha redución de emisións de CO2.Por exemplo, nas operacións de transporte de longa distancia, a nova serie Volvo FH con i-Save pode aforrar ata un 7 % en combustible cando se combina co novo motor D13TC e cunha serie de funcións.