Se queres que o teu coche teña unha vida útil máis longa, é máis inseparable do mantemento do camión. En lugar de esperar ata que o vehículo teña un problema, é mellor prestar atención ao mantemento dos detalles na vida diaria.
Contido de mantemento diario
1. Inspección da aparencia: antes de conducir, mire ao redor do camión para ver se hai algún dano no dispositivo de luz, se o corpo se inclina, se hai fugas de aceite, fugas de auga, etc.; Comprobe o aspecto do pneumático; Comprobe o estado da porta, a tapa do compartimento do motor, a tapa do compartimento de recorte e o cristal.
2. Dispositivo de sinalización: abra a chave do interruptor de ignición (non arranque o motor), comprobe a iluminación das luces de alarma e indicadores, arranque o motor para comprobar se as luces de alarma están normalmente apagadas e se as luces indicadoras aínda están acesas.
3. Comprobación de combustible: verifique a indicación do indicador de combustible e enche o combustible.
Contido de mantemento semanal
1. Presión dos pneumáticos: comproba e axusta a presión dos pneumáticos e limpa os restos do pneumático. Non esquezas comprobar o pneumático de reposto.
2. Motor de camión e todo tipo de aceite: verifique a fixación de cada parte do motor, comprobe se hai fugas de aceite ou de auga en cada superficie de articulación do motor; verifique e axuste a tensión da correa; comproba as condicións fixas das canalizacións. e fíos en varias partes; Comprobe o aceite de reposición, o líquido de refrixeración de reposición, o electrólito de reposición, o aceite de dirección asistida de reposición; Limpar o aspecto do radiador; Engadir líquido de limpeza do parabrisas, etc.
3. Limpeza: limpar o interior do camión e limpar o exterior do camión.
Contido de mantemento mensual
1. Inspección externa: furgonetas patrulla para comprobar o dano de lámpadas e pantallas de lámpadas; Comprobar a fixación dos accesorios da carrocería do coche; Comprobar o estado do espello retrovisor.
2. Pneumático: verifique o desgaste dos pneumáticos e limpa o maletero; ao achegarse á marca de desgaste do pneumático, o pneumático debe ser substituído e o pneumático debe ser revisado por abultamento, desgaste principal anormal, rachaduras e contusións envellecidas.
3. Limpar e encerar: limpar a fondo o interior do camión; Limpar a superficie do tanque de auga, a superficie do radiador de aceite e os restos da superficie do radiador do aire acondicionado.
4. Chasis: comprobar se hai fugas de aceite no chasis.Se hai rastro de fuga de aceite, verifique a cantidade de aceite de engrenaxe de cada conxunto e faga o complemento adecuado.
Cada medio ano contido de mantemento
1. Tres filtros: soplar o po do filtro de aire con aire comprimido; Substitúe o filtro de combustible a tempo e limpa o filtro da unión do tubo; Cambia o aceite e o filtro de aceite.
2. Batería: verifique se hai corrosión no terminal da batería.Enxágüe a superficie da batería con auga quente e elimine a corrosión do terminal da batería. Engade líquido de reposición da batería segundo corresponda.
3. Líquido de refrixeración: comprobe a reposición do líquido de refrixeración e limpa o aspecto do depósito de auga.
4. Cubo da roda: verifique o desgaste do pneumático da furgoneta e implemente a transposición do pneumático. Comprobe o cubo, a precarga do rolamento, se hai espazo libre debe axustar a precarga.
5. Sistema de freo: verifique e axuste a distancia entre as zapatas do freo de man de tambor; Comprobe e axuste a carreira libre do pedal do freo; Comprobe o desgaste das zapatas dos freos das rodas, se a marca de desgaste debe substituírse as zapatas dos freos; holgura das zapatas dos freos das rodas; Comprobar e repoñer líquido de freos, etc.
6. Sistema de refrixeración do motor: verifique se hai fugas na bomba, se hai fugas, se é necesario comprobar a localización da fuga, como o selado de auga, o rodamento, as almofadas de goma ou incluso a carcasa, poden deberse ao impulsor e á carcasa. A fricción ou a capa de cavitación poden provocar gretas internas da bomba do motor, mesmo para a bomba de auga do motor de tarxeta pesada europea, a bomba de auga do motor de tarxeta pesada, o sistema de refrixeración do motor do automóbil é moi importante, a bomba de auga do motor de alta calidade afectará a outras pezas do motor, e prolongar a vida útil do motor.
Contido de mantemento anual
1. Tempo de ignición: verifique e axuste o tempo de ignición do motor do automóbil.É mellor comprobar e axustar o tempo de subministración de combustible do motor diésel ao taller de reparación.
2. Separación de válvulas: para motores con válvulas ordinarias, débese comprobar o xogo de válvulas de alta velocidade.
3. Limpar e lubricar: limpar as manchas de aceite na tapa do compartimento do motor, a porta da furgoneta e o mecanismo articulado do compartimento de equipaxe, reaxustar e lubricar o mecanismo anterior.
Cada momento do mantemento, todos sabemos? Vai e mira onde non se revisa o teu coche.