O 3 de xuño de 2021, Volvo Trucks acordou unha asociación coa maior empresa de loxística de transporte marítimo do norte de Europa, Danish Union Steamship Ltd., para contribuír á electrificación de camións pesados.Como primeiro paso da asociación de electrificación, UVB utilizará camións puros eléctricos para entregar pezas á planta de camións de Volvo en Gotemburgo, Suecia.Para o Grupo Volvo, a asociación marca un paso clave cara á electrificación total.

"Estou moi satisfeito e orgulloso de asociarme con Union Steamship de Dinamarca no campo da electrificación para lograr un desenvolvemento sostible no sector do transporte."O Grupo Volvo marcou o obxectivo de establecer unha cadea de subministración de combustibles non fósiles, que é un fito importante no noso desenvolvemento".", dixo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

Roger Alm, presidente de Volvo Trucks

Volvo Trucks presentou recentemente tres novos camións eléctricos e pesados.Entre eles, o camión pesado eléctrico puro Volvo FM tomará o liderado para converterse no modelo operativo de Denmark Union Steamship Co., Ltd. A partir deste outono, os camións pesados ​​totalmente eléctricos de Volvo FM entregarán subministracións á planta de camións de Volvo en Gotemburgo, Suecia.A quilometraxe inicial do transporte alcanzará máis de 120 quilómetros diarios.

Camión pesado eléctrico puro Volvo FM

Niklas Andersson, vicepresidente executivo e director de loxística de United Steamships, dixo: "Esta colaboración integral de electrificación é un logro tanxible e demostra o compromiso de United Steamships Denmark coa electrificación e un modelo de transporte máis sostible".

Niklas Andersson, vicepresidente executivo e xefe de loxística, United Steamboat Ltd

Como un dos maiores fabricantes mundiais de camións e coches, o Grupo Volvo está considerado como a principal empresa de transporte comercial do mundo, e o obxectivo desta asociación é establecer plenamente unha cadea de subministración de combustibles non fósiles.

Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, dixo: "O noso obxectivo común é comunicar e promover o beneficio mutuo para mellorar a eficiencia da batería, mellorar a planificación de rutas, optimizar as instalacións de carga e a experiencia de condución dos condutores.O desenvolvemento da electrificación ten implicacións moito máis alá do propio camión e representa unha solución loxística integral".

Perfecta construción de estacións de carga

Co obxectivo de investir no mercado das estacións de carga, a United Steamboat Ltd. de Dinamarca planea construír unha estación de carga completa na cadea Home Depot en Gotemburgo, Suíza, cunha capacidade de distribución de 350 quilovatios.

“Estamos nas primeiras fases da mobilidade eléctrica e somos plenamente conscientes da capacidade de distribución eléctrica das nosas estacións de carga."Aprender de Volvo Cars permítenos avaliar a capacidade da batería dos nosos vehículos en función das rutas de condución e das operacións de transporte".Niklas Andersson, vicepresidente executivo e director de loxística de United Steamboat Denmark Ltd.

A gama de camións máis completa do sector

Co lanzamento dos novos camións eléctricos de carga pesada Volvo FH, FM e FMX, a gama de camións de carga media e pesada de Volvo Truck chegou agora a seis tipos, os máis grandes do sector dos camións eléctricos.

Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, dixo: "Coa introdución destes novos camións eléctricos con maior capacidade de carga e máis potencia, cremos firmemente que este é o momento perfecto para conseguir unha rápida electrificación dos camións pesados".

Introdución ao camión Volvo Pure Electric

Os novos modelos eléctricos FH, FM e FMX de Volvo comezarán a producirse en Europa no segundo semestre de 2022. Os modelos FL Electric e FE Electric de Volvo, que se produciron en masa no mesmo mercado desde 2019, utilizaranse para o transporte urbano. .En América do Norte, Volvo VNR Electric entrou no mercado en decembro de 2020.