Volvo Trucks North America conseguiu o primeiro avance da industria na innovación do tren motriz con Volvo I-TORQUE.I-torque agora está dispoñible como opción no último motor composto turboalimentado D13, deseñado para lograr unha eficiencia de combustible de primeira clase sen comprometer o rendemento, a condución ou a produtividade.

O novo Volvo I-Torque é unha solución de tren motriz única que permite que o camión funcione ao máximo rendemento, aumentando o seu rango de eficiencia de combustible ata un 31 % ata alcanzar a asombrosa 8,5 millas por galón a 85 MPH*.O I-TORQUE inclúe o motor D13 de composto turboalimentado (TC), o I-Shift con exceso de velocidade, unha estratexia de cambio adaptativa, unha nova versión do sistema de control de crucero preditivo baseado en mapas Volvo I-See e un eixe traseiro extremadamente baixo. proporción tan baixa como 2,15.

A funcionalidade xeral da configuración I-Torque é que utiliza a función I-Shift de 13 velocidades de Volvo Truck e marchas Caterpillar, e combina os beneficios de eficiencia de combustible da condución directa co rendemento e flexibilidade da sobremarcha.Ao integrar I-SEE, baixa relación de eixe traseiro e software de detección de carga, o sistema do camión elixirá a velocidade de autoestrada entre tracción directa ou sobremarcha para maximizar a eficiencia do combustible sen comprometer o rendemento nin a produtividade.

O I-Shift, xunto coa nova versión da tecnoloxía i-SEE, utiliza datos baseados en mapas en tempo real e o posicionamento GPS para xestionar a velocidade e o Shift da forma máis eficiente de combustible en calquera ruta ou terreo, e aforra un 1 adicional. % sobre combustible.Mellorando aínda máis a experiencia de condución do VNL, as súas RPM máis baixas do motor crean unha experiencia de condución máis agradable durante o funcionamento, cun ambiente de cabina máis silencioso e menos vibracións do motor.

"No entorno empresarial actual, esixente e en rápida transformación do transporte, I - Torque requisitos en varios terreos e rutas cunha alta flexibilidade e adaptabilidade do forte rendemento do camión, polo que I - Torque son as nosas solucións para os clientes, necesitan manterse competitivos e camións. , o que aumentará a economía de combustible e optimizará o rendemento a un novo nivel, E non houbo compromiso."O ambiente empresarial actual, con prezos do gasóleo moi por riba dos 4 dólares o galón, é un bo exemplo", dixo Johan Agebrand, director de mercadotecnia de produtos de Volvo Trucks North America.Estamos orgullosos de axudar a mellorar a produtividade dos clientes e o aforro de custos a través desta tecnoloxía innovadora no sector, así como a misión de Volvo Trucks de ofrecer solucións impulsadas polos nosos Obxectivos de Desenvolvemento Sostible para reducir aínda máis as emisións de CO2 dos camións.